<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Nieuws feed</title>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="http://www.brainportavenue.nl/nieuws/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/</link>
    <description>Nieuws van Brainport Avenue</description>
    <lastBuildDate>Do, 23 Feb 2012 00:00:00 +0100</lastBuildDate>
    <language>nl</language>
    <sy:updatePeriod xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">1</sy:updateFrequency>
    <generator>http://www.symphony-cms.com</generator>
    <item>
      <title>Uniek samenwerkingsverband To Serve &amp; Project! ziet duurzaamheid als ontdekkingsreis.</title>
      <link>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/uniek-samenwerkingsverband-to-serve-and-project-ziet-duurzaamheid-als-ontdekkingsreis/</link>
      <pubDate>, NaN  
			 NaN:00:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/uniek-samenwerkingsverband-to-serve-and-project-ziet-duurzaamheid-als-ontdekkingsreis/</guid>
      <description>Tebodin, Grontmij, DHV, C2Clabxx en 2Evoke gaan samenwerking aan om de vele ambities met betrekking tot  duurzaamheid te vertalen naar realiteit.
Brainport Avenue is een gebied waarvoor hoge duurzaamheidambities zijn geformuleerd. Niet ‘conventioneel’ duurzaam, maar volgens de Cradle to Cradle (C2C)filosofie. Doelstelling is dat iedere ontwikkeling waarde toevoegt aan het gebied en zijn omgeving. Om het hoge ambitieniveau te kunnen realiseren moeten krachten worden gebundeld. Vandaar dat Tebodin, Grontmij, DHV, C2Clabxx en 2Evoke, allen geïnspireerd door C2C, ervan overtuigd zijn dat door samenwerking en kennis te delen een hoger ambitieniveau gerealiseerd kan worden dan wanneer ieder voor zich opereert. Joris Janissen van Grontmij, Paul van Ruiten van DHV, John Horn van Tebodin, Jouke Post van C2Clabxx en Frans Aerdts van 2Evoke tekenden vandaag voor de unieke samenwerking, To Serve &amp; Project!
Kern van de samenwerking tussen de deelnemende partijen is de wens om binnen een veranderende markt een, door het Cradle to Cradle designprotocol geïnspireerd, nieuw economisch model mee willen helpen ontwikkelen. Dit zien de partijen als een ontdekkingsreis die verder gaat dan duurzaamheid. Individueel is deze ambitie niet realistisch en juist door het vormen van een “community of practice”, zullen de partijen niet alleen van elkaar leren maar tevens garanderen dat ze producten en diensten bieden die een “best-practise” vormen. Door te streven naar eco-effectiviteit willen de deelnemende partijen opnieuw inhoud geven aan de term duurzaamheid om daarmee tegemoet te komen aan een groeiende behoefte aan concrete, functionele oplossingen.
De in samenwerking ontwikkelde startservice biedt niet alleen de handvaten en middelen om vandaag te starten maar geven ook een strategisch inzicht in de ontwikkelingen van morgen. Afgestemd op de actualiteit, prioriteit en een natuurlijk streven naar kwaliteit.
Meer informatie: E: info@2sandp.nl / Frans Aerdts T.: 0612990384  www.2sandp.com

</description>
    </item>
    <item>
      <title>Slowlane co-creatie challenge</title>
      <link>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/slowlane-co-creatie-challenge/</link>
      <pubDate>, NaN  
			 NaN:00:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/slowlane-co-creatie-challenge/</guid>
      <description>
	Bedenk een concept / beleving om het gebruik van de Slowlane te stimuleren! De co-creatie challenge loopt. Iedereen kan meedoen!
Om 'economische toplocaties' in en rond Eindhoven met elkaar te verbinden, wordt onder regie van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) gewerkt aan de aanleg van een 32 kilometer lange 'Slowlane'. De Slowlane is een conflictvrij fietspad in het groen (ambitie is een route zonder stoplichten) dat alle economische toplocaties (Philips, High Tech Campus, ASML, Technische Universiteit Eindhoven etc). van Brainport met elkaar verbindt. Dit unieke fietspad van de toekomst moet een duidelijk innovatief karakter krijgen en hiervoor zijn we d.m.v. een co-creatie challenge op het online platform Redesignme Connect op zoek naar ideeën/concepten.

	Meedoen aan de challenge
De infrastructuur van de Slowlane ligt er straks, maar….

Hoe wordt de Slowlane ‘een beleving’ die mensen aanspreekt?
Hoe wordt ‘fietsen’ op de Slowlane van, naar en tijdens het werk leuk en nuttig?
Wat gebeurt er tijdens de fietstocht, wat niet in een autorit beleefd wordt?
Hoe geven we het ‘fietspad’ een eigen, innovatief karakter?

De challenge loopt to half februari 2012. Iedereen kan meedenken. Alle ideeën zijn welkom!
Dus…bedenk jij het nieuwe concept voor de Slowlane experience? Doe mee aan de challenge en schrijf je snel in via http://connect.redesignme.com/challenge/8744.

	Challenge via Redesignme Connect
Redesignme Connect is dè crowdsourcing en co-creatie community van Nederland. Deze community bestaat op dit moment uit meer dan 8800 professionals en creatieve consumenten uit meer dan 20 verschillende landen. Bedrijven kunnen de community vragen om ideeën en concepten te bedenken rondom producten of diensten. Ideeën kunnen variëren van productontwerp tot het bedenken van marketingcampagnes en merknamen. Deze community heeft inmiddels honderden bedrijven ter wereld verder geholpen in hun innovatieproces.

</description>
    </item>
    <item>
      <title>Recordaantal passagiers Eindhoven Airport</title>
      <link>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/recordaantal-passagiers-eindhoven-airport/</link>
      <pubDate>, NaN  
			 NaN:00:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/recordaantal-passagiers-eindhoven-airport/</guid>
      <description>EINDHOVEN - Eindhoven Airport trekt dit jaar weer een recordaantal passagiers. Ruim 2,65 miljoen mensen vlogen vanaf het vliegveld naar hun bestemming.
Dat is een groei van 23 procent ten opzichte van 2010. Het overgrote deel van deze passagiers (2.458.000) maakte gebruik van een lijndienst. Dat is een groei van ruim 26 procent ten opzichte van vorig jaar. Het aantal passagiers dat met een chartertoestel naar een vakantiebestemming reisde kwam uit op 176.000. Dat is 2,6 procent minder dan in 2010.
De groei van het aantal passagiers wordt vooral veroorzaakt door uitbreiding van het aantal bestemmingen. Eind vorig jaar waren er 30 lijndiensten, nu zijn dat er 36. De gemiddelde bezettingsgraad van de toestellen groeide licht met 5 procent.
Voor 2012 verwacht Eindhoven Airport opnieuw groei. De luchthavendirectie denkt uit te komen op een kleine 3 miljoen passsagiers, 13 procent meer dan dit jaar. Het aantal vliegbewegingen groeit met 11 procent naar 24.500.
Bron: Eindhovens Dagblad, donderdag 22 december 2011
</description>
    </item>
    <item>
      <title>Internationale School krijgt glazen plafond</title>
      <link>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/internationale-school-krijgt-glazen-plafond/</link>
      <pubDate>, NaN  
			 NaN:00:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.brainportavenue.nl/nieuws/bericht/internationale-school-krijgt-glazen-plafond/</guid>
      <description>EINDHOVEN - De nieuwbouw van de Campus Internationale School (ISE) in Eindhoven komt voor een deel onder de grond en krijgt een groot, koepelachtig glazen plafond. Er komt een nieuw entreegebouw aan de noordkant van het terrein. De huidige entree aan de Oirschotsedijk wordt dan niet meer gebruikt voor autoverkeer.

Ook voor de verbouwing van de Constant Rebecque Kazerne tot internationale school wil Eindhoven geld uit crisispotjes. foto René Manders
Het definitieve ontwerp van het Eindhovense architectenbureau DiederenDirrix werd vrijdag gepresenteerd op het toekomstige bouwterrein: de voormalige De Constant Rebecquekazerne.
De campus bestaat straks uit vijf gerenoveerde, monumentale kazernegebouwen, een nieuw entreegebouw, een sporthal en een ondergronds deel dat alle gebouwen verbindt en waarin zich onder meer een open leercentrum verbindt.
De bouw start volgend jaar. In september 2013 moeten de circa 850 leerlingen erin kunnen.
Bron: Eindhovens Dagblad zaterdag 17 december 2011
</description>
    </item>
  </channel>
</rss>

